מהו קורא קוד רכב?

קורא קוד המכונית הוא אחד הכלים הפשוטים ביותר אבחון כי אתה יכול למצוא. מכשירים אלה נועדו לממשק עם מחשב של המכונית ולדווח על קודי בעיות בצורה מאוד ללא סלסולים.

מכוניות ומשאיות שנבנו לפני שנת 1996 דורשות קוראי קוד ספציפיים, וכלי רכב חדשים יותר משתמשים בקוראי קוד אוניברסליים. זה סוג של קורא קוד המכונית הוא בדרך כלל זול, וכמה חנויות חלקים וחנויות אפילו לקרוא את הקודים בחינם.

כיצד פועל קוד רכב קוד?

בקרות מחשב החלו להופיע על מכוניות בסוף 1970s בתחילת 1980s, מערכות אלה במהירות גדל המורכבות. אפילו בקרות מחשב מוקדמות מאוד כללו פונקציונליות אבחון בסיסית (OBD) בסיסית (OBD), ומערכות אלו המוקדמות ל- OEM נקראות ביחד OBD-I. ב -1995, עבור שנת הדגם של 1996, יצרניות הרכב ברחבי העולם החלו לעבור לעבר תקן אוניברסלי OBD-II, אשר נמצא בשימוש מאז.

מערכות OBD-I ו- OBD-II פועלות באופן דומה באותה צורה, בכך שהן מנטרות מגוון של כניסות ותפוקות חיישן. אם המערכת קובעת שכל דבר הוא מחוץ למפרט, הוא קובע קוד "הצתה", שניתן להשתמש בו בהליכי אבחון. כל קוד מתאים לשגיאה מסוימת, ויש גם סוגים שונים של קודים (כלומר, קשה, רכה) המייצגים בעיות מתמשכות ובלתי צפויות.

כאשר מוגדר קוד תקלה, מחוון מיוחד בלוח המחוונים מואר בדרך כלל. זוהי מנורת מחוון תקלה (MIL), אשר מכונה גם אור מנוע בדיקה. זה בעצם רק אומר שאתה יכול לחבר קורא קוד המכונית כדי לראות מה הבעיה. כמובן, כמה קודים מנצלים את האור הזה.

כל מערכת OBD יש איזה סוג של מחבר שניתן להשתמש בהם כדי לאחזר קודים. במערכות OBD-I, לפעמים ניתן להשתמש במחבר זה כדי לבדוק קודים ללא קורא קוד רכב.

לדוגמה, ניתן לגשר על מחבר ה- ALDL ולאחר מכן לבדוק את אור ההבהוב המהבהב כדי לקבוע אילו קודים הוגדרו. באופן דומה, ניתן לקרוא קודים מכלי OBD-I קרייזלר על-ידי הפעלה וכיבוי של מפתח ההצתה במצב מסוים.

במערכות OBD-I אחרות, וכל מערכות OBD-II, קודי בעיות נקראים על ידי חיבור קורא קוד רכב למחבר OBD. זה מאפשר לקורא הקוד לממשק עם המחשב, למשוך את הקודים ולפעמים לבצע כמה פונקציות בסיסיות אחרות.

באמצעות קורא קוד רכב

כדי להשתמש בקורא קוד, יש לחבר אותו למערכת OBD. לכל מערכת OBD-I יש מחבר משלה, אשר יכול להיות ממוקם במגוון רחב של מקומות שונים. מחברים אלה נמצאים לעיתים קרובות מתחת למכסה המנוע בקרבת תיבת הנתיכים, אך הם עשויים להיות ממוקמים מתחת למקף או במקומות אחרים.

ברכבים שנבנו לאחר 1996, מחבר OBD-II ממוקם בדרך כלל מתחת לקצה ליד עמוד ההיגוי. במקרים נדירים יותר, הוא עשוי להיות ממוקם מאחורי פאנל בתוך מקף, או אפילו מאחורי מאפרה או תא אחר.

להלן השלבים הבסיסיים שעליך לבצע כדי להשתמש בקוד של קוד רכב:

1. אתר את יציאת OBD.

2. הכנס את קורא הקוד מחבר OBD לתוך יציאת OBD.

3. הפעל את קורא הקוד on, אם היחידה אינה פועלת באופן אוטומטי.

4. סובב את מתג ההצתה של הרכב אל עמדת אביזר.

5. עקוב אחרי על המסך בקורא הקוד.

ההליך הספציפי יכול להיות שונה מקורא קוד אחד למשנהו. הרבה מכשירים אלה הם בסיסיים מאוד בטבע, והם נועדו להפעיל באופן אוטומטי ברגע שהם מקבלים חשמל מנמל OBD. לאחרים יש נהלים ספציפיים שעליך לבצע, ובמקרה זה חשוב להתייחס למדריך ההוראות.

מה יכול קוד רכב קוד לעשות?

לאחר שקע ה- OBD כבר מחובר ומחובר, קורא קוד המכונית יהיה ממשק עם המחשב. קוראי קוד פשוט מסוגלים למעשה לצייר כוח דרך חיבור OBD-II, מה שאומר כי חיבור הקורא יכול למעשה להפעיל אותו ולהפעיל אותו גם כן.

בשלב זה, תוכל בדרך כלל להיות מסוגל:

• לקרוא ולנקות קודים
• הצגת מזהי פרמטרים בסיסיים
• בדוק ואולי לאפס צגים המוכנות

האפשרויות הספציפיות משתנות מקורא קוד אחד למשנהו, אבל במינימום האפשרי אתה אמור להיות מסוגל לקרוא ולנקות קודים. כמובן, זה רעיון טוב כדי למנוע ניקוי של קודים עד שכתבת אותם למטה, ובנקודה שבה אתה יכול לחפש אותם על תרשים קוד צרות.

באמצעות קורא קוד כדי לנקות צרות קודי גם מאפס מוכנות המוכנות. רוב פליטות ערפיח מתקני בדיקה להסתכל על המוכנות מפקחת ולא יעבור את המכונית שלך אם הם כבר לאפס. אם לנקות את הקודים לאחר השלמת תיקון, חשוב לקחת את הרכב שלך על מבחן מבחן טוב, עם שילוב של העיר ואת הכביש המהיר, כך המוכנות המוכנות יש סיכוי לרוץ.

מגבלות קוד

למרות קוד המכונית הקוראים נהדרים לספק לך נקודת קפיצה עבור הליך האבחון שלך, קוד צרות יחיד יכול להיות כל מספר סיבות שונות. לכן קוראי קוד הם פחות שימושיים מאשר כלי סריקה.

כאשר טכנאי אבחון מקצועי משתמש בקורא קוד, לעתים קרובות יש להם ניסיון קודם עם סוג זה של קוד המאפשר להם לדעת אילו רכיבים לבדוק. אנשי מקצוע רבים יש גם הרבה יותר יקר, מסובך, סריקה כלים שמגיעים עם בסיסים ידע נרחב הליכי אבחון.

אם אין לך סוג כזה של כלי לרשותך, אז אתה יכול לבדוק קוד בעיות בסיסיות ופתרון בעיות באינטרנט. לדוגמה, אם המכונית שלך יש חיישן חמצן קוד צרות, אתה רוצה לחפש חיישנים בדיקות חמצן נהלים עבור הדגם הספציפי שלך ואת המודל של הרכב.

קוראי קוד ELM327 VS

כלי הסריקה של ELM327 מייצגים חלופה סבירה לקוראי קוד רכב בסיסיים. התקנים אלה משתמשים בטכנולוגיית ELM327 כדי לממשק עם מערכת OBD-II של הרכב, אך אין להם תוכנה מובנית, תצוגה או כל דבר אחר שקוראי הקוד המסורתיים מחזיקים בו.

במקום זאת, כלי הסריקה של ELM327 מתוכננים לספק ממשק בין טאבלט, טלפון חכם, מחשב נייד או התקן אחר, לבין מחשב המכונית שלך. יישומים בסיסיים חינם מאפשרים לך להשתמש בכלי הסריקה ELM327 ואת הטלפון שלך כמו קורא קוד עצמות קוד, ותוכנות מתקדמות יותר לעתים קרובות מספק לך ממשק חזק יותר מידע אבחון.