הקשר בין הצמיגים ניטור לחץ חיישנים ומוצרים כמו Fix-A-Flat הוא מסובך. חוכמה קונבנציונלית אמר במשך זמן מה כי מוצרים כמו Fix-A-Flat ו TPMS חיישנים לא לערבב, אבל דעות מומחים השתנו בשנים האחרונות.
זו שאלה הנזק מניח כי חיישני TPMS המדובר ממוקמים בתוך הצמיג. רוב החיישנים TPMS OEM בנויים לתוך גזע השסתום, עם החלק חיישן עדין הממוקם בתוך הצמיג, אבל יש מערכות אחרות שבו החיישן הוא בכובע. כאשר חיישן ÄMTMPS נמצא בכובע, הוא אינו יכול להינזק מכל מה שנמצא בתוך הצמיג.
סוגי צמיגים צמיגים מוצרים לתיקון
Fix-A-Flat הוא שם מותג שאנשים נוטים להשתמש בו בהתייחסות לכל המוצרים באותו טווח, באותו אופן, שאנשים יקראו נייר רקמות גנריות Kleenex, עיין צילום כמו Xerox, או Google לקבלת מידע באינטרנט. עם זאת, מוצרים כמו Fix-A-Flat, רפש, ואת חומרי איטום צמיג חירום אחרים inflators כל עבודה על אותו עיקרון כללי של הזרקת איטום ולאחר מכן מילוי הצמיג עם אוויר או גז אחר.
ישנם שני סוגים של מוצרים אלה לתקן צמיגים חירום. הראשון מכיל גם איטום וגם סוג של גז דחוס, בדרך כלל בתוך קן. כאשר סוג זה של המוצר משמש, הצמיג הוא אטום מנופח במידה מסוימת. סוג אחר מורכב איטום בנוסף משאבת אוויר. איטום החותמות את הדליפה מבפנים החוצה, ואת המשאבה משמש כדי למלא את הצמיג לרמה בטוחה.
יש גם שתי שמועות מתמיד המקיפים סוגים אלה של מוצרים. הראשון הוא שהם יכולים לגרום שריפות או פיצוצים, והשני הוא שהם יכולים לפגוע בצמיגים, שפות, וחיישני TPMS.
צמיגים דליקים
תקן A-Flat הוא סוג המשלב איטום גז דחוס לתוך מתקן יחיד. בשלב מסוים, הדלק היה דליק, שבו השמועה כי Fix-A-Flat גורם שריפות או פיצוצים הגיעו. הרעיון היה שאם מוצר תיקון צמיגים חירום משתמש בגז דליק, ומפזר גז דליק לתוך צמיג, זה יכול לתפוס על האש במהלך התיקון.
מאחר שרוב תיקוני הצמיגים כרוכים בהסרת החפץ הזר, אשר נקב את הצמיג, ולאחר מכן גוררים את החור בעזרת כלי מתכת מיוחד, הרעיון שהכלי המפשפש על חגורות הפלדה בצמיג יכול ליצור ניצוץ ולהצית את החומר הדליק שנותר את הצמיג חירום חירום- A-Flat היישום היה אמיתי מאוד.
כיום, Fix-A-Flat משתמש בחומרים שאינם דליקים, אך השמועה נמשכת, וזה תמיד אפשרי כי מישהו, במקום כלשהו, עדיין מייצרת מוצר צמיג חירום המשתמשת דליקה דליקה, או כי מישהו עדיין יש פחית עתיקה של ישן, תקן- A-Flat הנחת סביב זה עדיין עובד.
נזק TPMS חיישנים, צמיגים, וחישוקים
אם אתה מפעיל חיפוש תמונות עבור שפות או חיישני TPMS שניזוקו על ידי תקן A-Flat, להתכונן לראות כמה צמיג גור. זה לא ברור אם זה סוג של נזק נגרמת למעשה על ידי המודרנית Fix-A-Flat, על ידי גרסאות ישנות יותר, או על ידי מוצרים דומים באותו טווח. זה גם לא ברור לגבי כמה זמן זה לוקח עבור סוג זה של קורוזיה ונזק אחרים להתרחש.
לדוגמה, Fix-A-Flat טוענת כי המוצר שלה בטוח לשימוש עם TPMS, אבל עם אזהרה כי אתה צריך מיד לתקן, לנקות, ולבדוק את הצמיג. אז בעוד המוצר כפי ניסח כרגע נועד להיות בטוח לשימוש עם חיישני TPMS, נסיעה מסביב לתקופה ממושכת של זמן ללא הצמיג ניקה קבוע עשוי להיות תוצאות בלתי צפויות.
כל מוצרי צמיג הצמיגים משאירים סוג כלשהו של שאריות בתוך הצמיג שיש לנקות. זוהי בעיה כי רוב תיקוני הצמיגים המערבים איזה סוג של לנקב ניתן לתקן או על הרכב או לפחות מבלי להסיר את הצמיג מן השפה. ההליך הטיפוסי כולל הסרת האובייקט הזר, reaming את החור עם כלי המומחיות, ולאחר מכן התקנת תקע.
כאשר אתה מזריק מוצר כמו תקן- A-Flat או רפש לתוך הצמיג שלך, הצמיג יש להסיר מן השפה, וניקוי, לפני זה ניתן לתיקון. אם הנקב הוא פשוט פקוק, איטום יישאר בצמיג. זה יכול לעשות קשה או בלתי אפשרי לאזן את הצמיג, וזה יכול גם להפוך חיישן TPMS לא תקין או לא מדויק.
ניקוי צמיגים וחיישני TPMS לאחר שימוש ב- Fix-A-Flat
כאשר אתה לוקח צמיג עבור תיקונים לאחר שימוש במוצר כמו תקן- A-Flat או רפש, זה חשוב לתת לחנות יודע כי השתמשת באחד המוצרים האלה.
במקום פשוט תקע צמיג פגום תוקן באופן זמני עם Fix-A-Flat, היצרנים של תקן- A-Flat ומוצרים דומים אחרים ממליצים הפנים של הצמיג ואת השפה לניקוי במים לפני כל התיקונים יתקיים. אם הרכב יש מערכת TPMS, אז זה גם חשוב עבור חיישנים להיות ניקה בשלב זה.
ברוב המקרים, ניקוי חיישן TPMS לפני תיקון הרכבה צמיג פגום יחזיר אותו לשירות שימושי. למעשה, דוחות הצרכנים רץ בדיקות על מספר סוגים שונים של מוצרי חירום צמיגים תיקון כלי רכב, והם מצאו כי אף אחד מהמוצרים הללו פגום חיישני TPMS אם החיישנים נוקו לאחר השימוש במוצר.
