רוב טכנולוגיות בטיחות המכונית לא אכפת בן כמה אתה, או כמה גדול או קטן אתה, או כל דבר אחר עלייך, באמת. הם גם עובדים, או שהם לא, אבל ברוב המקרים הם יכולים להיות השפעה גדולה למדי על שמירת או החיים שלך או הפחתת חומרת הפציעות במקרה של תאונה.
כמה טכנולוגיות בטיחות, כמו כריות אוויר מסורתיות, הם למעשה מסוכן עבור ילדים, אם כי, ואחרים, כמו עוגנים התחתונים ואת Tethers לילדים (LATCH) נועדו במיוחד כדי להפוך את המכונית בטוחה יותר עבור הנוסעים הילדים.
מבין אלה טכנולוגיות בטיחות חיוניים, תכונות ומערכות לילדים, כמה, כמו LATCH, כבר ציוד סטנדרטי במשך זמן מה, אז אתה רק צריך לדאוג להם בעת רכישת מכונית משומשת.
טכנולוגיות חדשות רבות יותר נמצאות רק בעבודות מסוימות ובמודלים מסוימים, ולכן היא עדיין חייבת לבדוק את תכונות הבטיחות הרלוונטיות גם בעת רכישת מכונית חדשה.
בטיחות הילד תכונות וטכנולוגיות לחפש
אם אתה בשוק עבור מכונית חדשה או משומשת, הנה התייחסות מהירה של כמה מן התכונות החשובות והטכנולוגיות לחפש:
- LATCH (רגיל מאז 2002) - זה מספק עוגן מאובטח נקודות קשירת המושבים ברכב המושבים המאיץ. כאשר אתה מאובטח מושב בטיחות עם עוגנים אלה tethers, זה הרבה פחות סביר לצאת משוחרר מושב המכונית כי הוא מאובטח רק עם חגורת בטיחות.
- חגורות הכתפיים האחוריות - חגורות הכתף שכיחות יותר במושב הקדמי, שבו ילדים לא צריכים לרכוב. כלי רכב עם חגורות הכתף האחורית הם בטוחים יותר עבור הילדים.
- עוגנים אחוריים של חגורות הכתפיים האחוריות - עוגנים מתכווננים מאפשרים לך למקם את חגורת הכתף בצורה מאובטחת על החזה של הילד במקום על פני או צווארם, אשר אינו בטוח כלל. אם ברכב אין עוגנים מתכווננים, קח את הילד שלך יחד עם בדיקת הכונן כדי לוודא שחגורות הכתפיים האחוריות כוללות מיקום בטוח.
- מתג הפעלה / כיבוי של כרית האוויר - ילדים לא צריכים לרכוב במושב הקדמי, אבל אם אין ברירה אחרת, אתה בהחלט חייב להיות רכב המאפשר לך לכבות את כרית האוויר הנוסע.
- כריות אוויר חכמות - תכונה זו מסוגלת לחוש כאשר הפריסה כרית האוויר יהיה סביר יותר לגרום לפציעה מאשר למנוע אחד, וזה טוב עבור שני ילדים ומתאים של קומה קטנה יותר.
- מנעולי דלת אוטומטיים - טכנולוגיה זו גורמת לדלתות שלך לנעול באופן אוטומטי אם אתה שוכח לנעול אותם, אשר יכול למנוע את הילדים שלך בטעות פתיחת דלת על הכביש המהיר.
- מנעולי בטיחות לילדים - תכונה זו היא אפילו טובה יותר, שכן היא מאפשרת לך למנוע דלתות מלהיות נעולה מבפנים בכלל.
- דחוף / משוך את מתגי החלון - בוררים אלה קשים יותר להפעלה בטעות, דבר שיסייע למנוע התגלגלות בטעות של חלון, כאשר לילד יש ראש או גוף מחוץ לחלון.
- מנהל התקן חלון מופעל - זוהי תכונה טובה, כי זה מאפשר לנהג למנוע מכל אחד אחר מלהפעיל את Windows בכלל.
- נגד קמצוץ חלונות אוטומטיים - זה אפילו טוב יותר, כי זה גורם לחלונות להפסיק להתגלגל ברגע ההתנגדות מזוהה.
שמירה על ילדים בטוח על הכביש
בטיחות ילדים עברה כברת דרך ארוכה מאז הימים שבהם חגורות הבטיחות היו ציוד אופציונלי, או רק זמין מן aftermarket, אבל זה עדיין יש דרך ארוכה ללכת. חלק הטכנולוגיה החיוניים ביותר בטיחות ותכונות עכשיו ציוד סטנדרטי על כל נוסע חדש מכוניות ומשאיות, בעוד אחרים זמינים רק כציוד אופציונלי או חבילות תכונה משודרג.
הדבר החשוב ביותר שאתה יכול לעשות כדי להגן על הילד ברכב שלך, מלבד תרגול הרגלי נהיגה בטוחה, היא לעקוב אחר המכתב של החוק במונחים של המקום שבו הילד יושב ואת הכבלים המשמשים.
למרות החוק שונה ממקום אחד למשנהו, על פי IIHS, כל מדינה, מחוז קולומביה, בארצות הברית יש צורה כלשהי של חוק המושב הילד. אתה יכול לבדוק את החוק הספציפי שלך כדי להיות בטוח, אבל כלל האצבע היא תמיד לוודא כי ילדים מתחת לגיל 13 לשבת במושב האחורי, כי המושבים המכונית המתאימה boosters משמשים.
חוקים מסוימים חלים גם על ילדים מתחת לגיל 16, אבל הנושא האמיתי, במונחים של בטיחות המכונית, קשור לגובה ולמשקלו של הילד, ולכן חלק מהילדים יכולים לרכוב בבטחה במושב הקדמי מוקדם יותר, בעוד מבוגרים רבים דורשים טכנולוגיות בטיחות נוספות כמו כריות אוויר חכמות.
חשיבותה של LATCH
חגורות בטיחות חגורות הם חלק חשוב ביותר תכונות בטיחות שם בחוץ, אבל הם לא תמיד לעבוד כל כך טוב עם הילדים. זו הסיבה שילדים צעירים צריכים לרכוב על מושבי רכב מיוחדים, אשר לפעמים יכול להיות קשה להתקין.
מאז 2002, כל כלי הרכב החדשים הגיעו מצוידים בתכונת בטיחות הנקראת עוגנים תחתונים ותחתונים לילדים, או LATCH בקיצור. מערכת זו למעשה עושה את זה מהר יותר, קל יותר, ובטוח יותר להתקין מושבי בטיחות ילדים ללא צורך חגורות הבטיחות.
אם אתה רוכש רכב שנבנה למכירה בארצות הברית בשנת 2002 או לאחר מכן, אז זה יכלול את מערכת LATCH. אם אתה רוכש מכונית ישנה משומשת, אז תצטרך להסתמך על חגורות הבטיחות כדי להתקין מושבי בטיחות ומאיצים.
חגורות בטיחות וילדים
חגורת הברכיים היא מכשיר בטיחות חיוני שנדרש בכל כלי הרכב במשך עשרות שנים, אך מחקרים הראו שחגורות הכתף, בשילוב עם חגורות הברכיים, מספקות הגנה טובה יותר מחגורות הברכיים בעצמן.
הדבר נכון גם לגבי ילדים וגם למבוגרים, אך מעט מאוד כלי רכב כללו חגורות כתפיים אחוריות עד לשנים האחרונות. מכיוון שילדים צעירים תמיד צריכים לשבת במושב האחורי, גם כאשר משתמשים במאיץ או כאשר הם גבוהים מספיק כדי לא להשתמש במאיץ, פירוש הדבר שלעתים קרובות אין להם יתרון בטיחות נוסף שנוסף על ידי נוכחות חגורת כתף.
כלי רכב חדשים המיוצרים לאחר שנת 2007 נדרשים לכלול את שתי הכתפיים ואת חגורות הברכיים במושב האחורי שלהם, אשר ייתכן שתרצה לזכור בעת קניות עבור רכב משומש.
בנוסף אם רכב ישן יותר כולל חגורות הכתף האחורית, ייתכן שתרצה לשקול את העובדה כי חגורות הכתף כמה מתכווננים. חגורות אלה יש נקודת עוגן כי ניתן להחליק למעלה ולמטה כדי להתאים את גובה הנוסעים.
אם אתה מסתכל על הרכב כי אין חגורות הכתף מתכווננת, אתה צריך לבדוק כדי לוודא חגורת הכתף היא לא גבוהה מדי עבור הילד שלך. אם החגורה חוצה את הצוואר, למשל, במקום החזה שלהם, זה עלול להוות סכנה חמורה במקרה של תאונה.
כריות אוויר וילדים
למרות שילדים צריכים תמיד לרכב במושב האחורי בכל הזדמנות אפשרית, ישנם מצבים שבהם זה פשוט לא אופציה, וכמה חוקי המדינה אפילו לקחת את זה בחשבון. לדוגמה, לכלי רכב מסוימים אין מושבים אחוריים, ולרכבים אחרים יש מושבים אחוריים שאינך יכול להתקין בהם מושב בטיחות לילדים.
ייתכן שתרצה להתרחק כלי רכב אלה לגמרי אם אתה מתכנן על הובלת ילדים, אבל כמה כלי רכב כוללים כרית אוויר כבה את המתג כדי לעזור להפחית את הסכנה.
סוגים אחרים של כריות אוויר יכול גם להשפיע על הבטיחות של הנוסע ילד, במיוחד אם הילד הוא רוכב במושב הקדמי:
- כפות ראש אקטיביות הם סוג של כרית אוויר המערכת פורסת מן משענת הראש. כאשר זה הכרחי עבור ילד בגיל העשרה לרכוב בחזית, סוג זה של כריות אוויר יכול לעזור במקרה של תאונה, שכן הוא נועד לנפח בין משענת הראש לבין ראשו של הנוסע, סגירת המרחק ואת מזעור התנועה הראש.
- בצד כריות אוויר לפרוס בין הדלת לגוף של הדייר, והם יכולים לספק הגנה לנוסעים בשני המושבים הקדמיים והאחוריים. בעוד אלה כריות אוויר פחית להגן על ילדים, הם לא תמיד נועדו, והם יכולים אפילו לפגוע בנוסעים "מחוץ למיקום", שהיא קטגוריה הכוללת ילדים קטנים. מאז יותר ויותר כלי רכב מצוידים כריות אוויר השפעה בכל שנה, חשוב לבדוק אם או לא רכב עבר בדיקות "מחוץ למיקום" אם יש לך ילדים.
דלתות וחלונות
מנעולים הדלת אוטומטית מנעולים בטיחות הילד הן תכונות בטיחות חיוני כי רוב כלי הרכב יש, אבל אתה לא צריך לקחת אותם כמובן מאליו. מנעולים אוטומטיים נועדו לעסוק כאשר הרכב עולה על מהירות מסוימת, וזה מועיל אם אי פעם לשכוח לנעול את הדלתות.
טכנולוגיה זו משתלבת היטב עם מנעולי בטיחות ילדים, אשר מונעים את הדלתות האחוריות מלהיות נפתחות בכלל מבפנים ברגע שהן נעולות. פגיעה חמורה, או אפילו מוות, יכולה להתרחש אם הילד מצליח לפתוח דלת כאשר הרכב בתנועה, ולכן טכנולוגיות אלה כל כך חשוב.
חלונות הדלת גם מהווים סכנה בטיחותית, כי פגיעה או מוות יכול להתרחש אם כל חלק של הגוף נלכד כאשר חלון המכונית נסגר. זה סביר במיוחד כאשר הרכב יש פשוט לעבור מתגים להעלות ולהוריד את החלונות.
כלי רכב המיוצרים לאחר 2008 מגיעים עם מתגים לדחוף / למשוך כי הם פחות סיכוי להיות מופעל על תאונה, בעוד כלי רכב ישנים יותר לעתים קרובות לאפשר לנהג להשבית את חלון הנוסעים מחליפה.
בנוסף להגנה המוצעת על ידי מתגים לדחוף / למשוך ומנהלי חלונות מופעל על ידי הנהג, כמה חלונות כוח לבוא עם נגד קמצוץ או אוטומטי לאחור תכונה. תכונה זו כוללת חיישני לחץ המופעלים כאשר החלון נתקל בהתנגדות בעת סגירתו, ובמקרה זה החלון יפסיק או יופעל בפועל ויפתח.
אין זו תכונה סטנדרטית, ואין לסמוך עליה כעל האמצעים הבלעדיים למנוע מילד מלהיות לכוד בחלון סגירת הדלת האוטומטית, אלא שהוא אמצעי הגנה נוסף הזמין לעתים.
מעבר משמרות
למרות שזה בדרך כלל רעיון רע להשאיר ילד ללא השגחה עם המפתח בהצתה, זה קורה מעת לעת, ו interlocks המעבר לסייע למנוע את הילד בטעות זז לתוך ניטרלי.
אם הרכב מועבר לנייטרלי, במכוון או על ידי התנגשות מנוף המשמרת, והרכב הוא על כל סוג של שיפוע, הוא עשוי להתגלגל לתוך אדם או אובייקט ולגרום נזק לרכוש, פגיעה אישית, או אפילו מוות.
בלם הילוכים המעבר interlocks מתוכננים כך שאי אפשר לעבור מחוץ לפארק מבלי לדחוף על הבלם הראשון. זוהי תכונה שימושית במיוחד עבור ילדים קטנים, שכן הם לעיתים קרובות קצר מדי כדי להגיע דוושת הבלם, גם אם הם בכוונה ניסה לעבור מחוץ לפארק.
אחר interlocks דורשים את לחץ על כפתור, או אפילו הוספת מפתח או אובייקט בצורת דומה אחרת לתוך חריץ, כדי להזיז מחוץ לפארק אם ההצתה אינה במצב לרוץ.
