התנגשויות במהירות גבוהה עם צבי הם כמעט עניין כמובן בתחומים רבים, והם הרסנית עבור כל הצדדים המעורבים. רוב הצבאים פגע על ידי מכוניות למות, מכוניות שביתה צבי יכול לגרום נזק של אלפי דולרים של נזק, האנשים במכוניות אלה יכולים לסבול פגיעה חמורה, או אפילו מוות.
בעשורים האחרונים, שריקות צבי צמחו כדרך הנפוצה ביותר כדי למנוע את התאונות הקטלניות האלה. אבל השאלות נשארות על אם או לא צבי שריקות עבודה כפי שפורסם.
זה רק טבעי לחפש דרכים להימנע התנגשויות צבי, ואנשים רבים נשבע כי מכשירים כמו שריקות צבי באמת לעשות עבודה. עם זאת, כל הראיות הזמינות נראה לטובת טכנולוגיות בטיחות רכב מוכחות, וטכניקות כמו נהיגה הגנתית, כמו יעיל יותר במניעת התנגשויות צבי מאשר שריקות צבי.
הבעיה הגוברת של התנגשויות צבי
לדברי המכון למידע ביטוח, ישנם כ -1.5 מיליון התנגשויות צבאים ברכב מדי שנה.
תדירות ההתנגשויות צבי ניתן לייחס בחזרה למספר גורמים סיבתיים, כולל פיצול בית גידול, שם צבי נאלצים לחצות כבישים למספוא, ואת הסתגלות הדרגתית, במשך דורות, של צבי לרעש הכביש.
אוכלוסיות הצבאים גם התאוששו בשנים האחרונות, בשל הגבלות ציד ועל חיסול של טורפים כמו זאבים מבתי גידול רבים צבי. מאז יש גם נהגים מורשים יותר על הכביש מדי שנה, ואוכלוסיות הצבאים מתפוצצים בתחומים רבים, עלייה בהתנגשויות צבי נראה כמעט בלתי נמנע.
צבי הם בעלי חיים כבדים עם מרכז הכובד כי הוא מורם על ידי הרגליים הארוכות שלהם, ולכן מדהים צבי הוא לעתים קרובות קטסטרופלי עבור החיה והן את הרכב.
התנגשות צבי
- התנגשויות של צבאים של מכוניות בכל שנה בארצות הברית: 1.5 מיליון
- ממוצע נהג ותאונות נוסעים בשנה: 150
- נזק שנתי לרכב: 1 מיליארד דולר
- החודש הקטלני ביותר: נובמבר
- המדינה המסוכנת ביותר: מערב וירג'יניה
- קטטה של להכות צבי: אחד ב 164 נהגים יפגע צבי מדי שנה.
על פי נתוני המכון למידע ביטוחי, הנזק הממוצע שנגרם לרכב בהתנגשות צבי מסתכם בכ -4,000 דולר. עבור מכוניות ישנות יותר ומשאיות, זה לעתים קרובות מספיק כדי להשלים את הרכב.
בעוד 166 בני אדם נהרגו בהתנגשויות צבי בשנת 2014, וכמעט 30,000 נוספים נפצעו, צבי עדיין לקבל את סוף גרוע יותר של העסקה. למעשה, המספר הכולל של צבי שנרצח על ידי ציידים בכל שנה הוא רק פי שישה יותר מאשר מספר צבי שנהרג בתאונות רכב.
בעוד ציידים לקחת יותר מ 6 מיליון צבי מדי שנה בארצות הברית, על פי נתוני המכון האמריקאי למדעי הביולוגיה, נהגים השביתה ולהרוג יותר ממיליון צבי מדי שנה.
המנגנון מאחורי שריקות צבי
הרעיון הבסיסי מאחורי שריקות צבי הוא שהם פולטים צלילים קולי, כי כביכול הצבי ערני לסכנה מתקרבת ולהפחיד אותם. הרעש נוצר בדרך כלל על ידי האוויר עובר דרך המשרוקית, אשר מותקן לעתים קרובות על פגוש הקדמי או גג של רכב. שרידי צבי חשמליים זמינים גם כן.
יצרנים ותומכים צבי שרי טוענים כי צבי וחיות אחרות יכול לשמוע את תדרים קולי שנוצר באופן זה, אבל הקולות הם גבוהים מדי עבור בני אדם לשמוע. יתר על כן, הם בדרך כלל טוענים כי צבי הם בעלי חיים מטורפים באופן טבעי, כך קול חזק, קולני גבוה משרי צבי יגרום להם לעצור או לברוח.
בשלב זה, כל הראיות כי שריקות עובד הוא אנקדוטלי, כלומר אנשים שמשתמשים בהם הם לעתים קרובות תומכים נלהבים של הטכנולוגיה. מאז אנשים רבים שמתקינים שריקות צבי לעשות זאת לאחר התנגשות קטסטרופלי עם צבי, איל, או חיה גדולה אחרת, חוסר תאונות נוספות נתפסת כהוכחה כי שריקות צבי עובד, וקשה להתווכח עם ניסיון אישי.
אז האם שריקות עבודה?
בעוד כמה ראיות אנקדוטיות אומר כי שריקות צבי עובד, וכמה חברות אפילו להתקין שרי צבי על כל המכוניות או משאיות בצי שלהם, או מתעקשים כי הנהגים שלהם להתקין אותם על כלי הרכב שלהם, המושבעים עדיין בחוץ.
לדוגמה, אם יש ראיות אמיתיות כי שריקות צבי לעבוד בכל דרך ניתן להפגין כי יכול להפחית תאונות ביטוח תביעות, אתה עשוי לצפות חברות הביטוח לספק הנחה או אפילו להציע שריקות חינם צבי למבוטחים. עם זאת, ההפך הוא אכן נכון.
רוב חברות הביטוח, אשר לעתים קרובות לתת הנחות עבור טכנולוגיות בטיחות כמו כריות אוויר או אזעקות רכב, לא לקדם את השימוש של שריקות צבי, וחברות רבות כמו Allstate ו Geico למעשה ממליצים נגד שימוש שריקות צבי.
נושא נוסף דביק הוא אם שריקות צבי לפעול כפי שפורסם.
חברות המייצרות מכשירים אלה בדרך כלל אומרים שהן פולטות תדרים אולטראסוניים שמפחידים את הצבי, שהם בעלי חיים מטורפים באופן טבעי. זה נראה הגיוני, אבל זה לא ממש מגובה על ידי כל אמיתי, לא אנקדוטיות ראיות.
למעשה, כמה מחקרים הראו כי שריקות צבי, או לפחות את המוצרים הספציפיים הסתכל במחקרים, אפילו לא לייצר קול קולי, אשר מקובל בדרך כלל תדרים מעל 20 קילוהרץ אשר נופלים מחוץ לתחום של שמיעה אנושית.
לא כל שריקות הצבאים טוענים לייצר צליל קולי, אז זה לנתק לא בהכרח בעיה של האמת בפרסום.כמו כן חשוב לציין כי שריקות צבי שונים ליצור תדרים שונים, בעוצמות שונות, על פי העיצוב. יש לעשות להפיק צלילים כי צבי מסוגלים לשמוע, אז השאלה היא אם הצלילים האלה הם למעשה יעיל במניעת בעלי חיים מן מזנק לתוך כביש.
עם זאת, התקנים אלה הם זולים יחסית, קל להתקנה, ושימוש צבאים צבי לא סביר לפגוע בכל דבר, גם אם הם לא עובדים כפי שפורסם.
ראיות כי שריקות צבי לא עובד
אמנם אין מחקרים המציגים שריקות צבי עבודה, זה לא אומר שלא היו שום מחקרים בנושא. סוכנויות ממשלתיות רבות, אוניברסיטאות, ואפילו חברות הביטוח הביטו ונבדקו שריקות צבי, וכולם מסכימים על כמה נקודות.
והכי חשוב, הנתונים המדעיים הזמינים על שריקות צבי מצביע באופן משמעותי על כך שאין הבדל רלוונטי מבחינה סטטיסטית בתגובות צבי לרכבים ללא שריקות לעומת כלי רכב עם שריקות מותקן.
נקודה נוספת שהועלתה על ידי מחקרים רבים שרי צבי היא כי לא ברור אם צבי יכול אפילו לשמוע את תדרי קול קולי כי צבאים צבי אמורים להשתמש כדי להפחיד אותם. בעוד צבי יכול לשמוע תדרים גבוהים יותר מאשר בני אדם, מחקרים הראו כי מגוון של צלילים אשר צבי לשמוע את הנפילה הטובה ביותר מתחת לתדרים שנוצר על ידי כמה שריקות צבי.
לדוגמה, מחקר אחד שפורסם על ידי החברה האקוסטית של אמריקה מצא ששרקות צבי סגורות יוצרות תדרים של כ -3.3 קילו-הרץ, בעוד ששריקות פתוחות מייצרות תדרים של כ -12 קילו-הרץ, אשר משתנים במידה רבה על בסיס לחץ אוויר, שניהם נופלים מקוטר 20 קילו-הרץ הנפוץ בדרך כלל עם קול קולי.
בעוד 3.3 קילוהרץ נופל בטווח השמיעה הטוב ביותר של צבי, ו 12 קילוהרץ נמצא בטווח של תדרי קול הם יכולים לשמוע בתנאים אידיאליים, המחקר גם מצא כי עוצמות שבו שריקות צבי יצרו את הקולות הללו היו "אבודים לחלוטין" רעש הכביש האופייני שנוצר על ידי מכונית טיפוסית או משאית.
עדות לטענה זו היתה, כי בעוד שריקות צבי סגורה הסתיים צליל 3.3 קילוהרץ, אשר נמצא היטב בטווח של שמיעה אנושית, הנבדקים האנושיים לא היו מסוגלים להפריד את הרעש של המשרוקית מרעש הכביש הכללי.
למרות שזה אפשרי כי צבי יכול להיות טוב יותר בזיהוי צלילים בתדרים אלה, כל הנתונים הזמינים מראה שום הבדל סטטיסטי בתגובות צבי לצבי צבי לעומת מכוניות ללא צבי שריקות. מאז צבי בבירור להרגיל רעש הכביש הכללי, זה אפשרי שהם שומעים את המשרוקיות, אבל הם בסופו של דבר לגדול בדיוק כמו המשמש את הצלילים בתדר גבוה יותר כפי שהם לרעש הכביש אחרים.
הימנעות התנגשויות צבי ללא צבאים צבי
עם הצבאים יותר חיים מרעה ליד כבישים מדי שנה, ועוד נהגים מורשים על הכביש יותר מאי פעם, התנגשויות הרסני בין צבי למכוניות צפויים לעזוב. עם זאת, ישנן מספר דרכים כדי להפחית את הסיכויים של מכה על צבי, אפילו בלי שריקות צבי.
הגנתי, קשוב נהיגה היא הדרך הטובה ביותר להימנע להכות צבי או כל בעל חיים אחר שמירה על עין הפקוחה בכל פעם שאתה מזין סימן צבאים הוא גם בעל חשיבות חיונית. מאז צבי לעתים קרובות לנסוע בקבוצות, לראות חיה אחת בצד הכביש גם מגביר את הסבירות של לראות יותר, כך האטה במצב כזה הוא אמצעי מניעה מעולה.
יש גם קומץ של טכנולוגיות בטיחות המכונית שיכולים לעזור להפחית את הסיכוי להכות צבי, אשר צפוי להתרחש בשעות בין בין הערביים לבין שחר. שימוש בקורות גבוהות במידת הצורך יכול לסייע בזיהוי בעלי חיים על הכביש בזמן לעצור, פנסים אדפטיבית שימושיים במצבים שבהם בעל חיים עשוי להיות אורב מעבר לפינה, שבו פנסי נורמלי היה זורח ללא תועלת מן הכביש.
מערכות הימנעות מהתנגשות יכולות גם לזהות חסימות, כולל צבי, ולספק אזהרה, להטעין את הבלמים, או אפילו לעצור באופן אוטומטי את הרכב קצר להכות את החיה.
במקרה של צבי קופץ החוצה מול הרכב שלך, חשוב לבלום תוך שמירה על הנתיב שלך. בעוד swerving עשוי לאפשר לך להימנע צבי, זה גם סביר להניח אותך, הנוסעים שלך, נהגים אחרים בסיכון גבוה יותר. סחרור לתוך הנתיב המתקרב לעתים קרובות יכול להוביל התנגשות קטלנית על הראש עם רכב אחר, ואת רוב התאונות rollover להתרחש כאשר מכונית או משאית רץ מהכביש.
כמה התנגשויות בלתי אפשרי להימנע, עם או בלי שריקות. אבל עם התנגשויות צבי שהוביל ליותר מ -150 הרוגים אנושיים מדי שנה, יחד עם למעלה ממיליון צבי מת יותר מ -4 מיליארד דולר נזק לרכוש, אפילו התאמות קטנות בהתנהגות ושימוש בטכנולוגיה יכול לעשות הבדל עצום.
