ישנם שני סוגים עיקריים של aftermarket צמיג הלחץ מערכות ניטור. סוג אחד משתמש בחיישנים המותקנים בתוך הצמיגים, ובמקרה זה החיישן הוא בדרך כלל חלק פנימי של גזע השסתום. הסוג השני משתמש בחיישנים שנבנו בקוביות של שסתום. כל סוג של חיישן יש יתרונות וחסרונות משלה, אבל רק סוג מכסה יכול להיות מותקן בבית.
אם אתה רוצה מערכת כי יש חיישנים מובנים בתוך שסתום נובעת, יש לך שתי אפשרויות. הכי קל לעשות את העבודה על ידי מכונאי שלך. השני הוא להסיר את הצמיגים בבית ולקחת אותם לחנות הצמיג או מכונאי בעל קוצץ חרוז צמיג מכונת איזון. אתה יכול מבחינה טכנית אפילו לעשות את זה בבית אם יש לך משלך חרוז, אבל רוב האנשים לא הולך לקבל את האפשרות הזאת.
בכל מקרה, התקנת צג בצמיגים aftermarket המשתמשת בחיישנים פנימיים כרוכה בשבירה של החרוז על כל הצמיג, הסרת גבעולי השסתום, והחלפתם בחיישנים.
צגים מבוססי צמי מערכות הלחץ לחץ יכול להיות מותקן בדרך כלל ללא כל ציוד מיוחד. כדי להתקין סוג זה של המערכת, תצטרך:
- מספיק חיישנים עבור הצמיגים שלך.
- יחידת מקלט המיועדת לשימוש עם החיישנים.
- איפשהו כדי לאחסן את השסתום הישן שלך כמוסות.
- נגד מתחם לתפוס (אופציונלי).
הכן את הרכב שלך עבור חיישנים
הצעד הראשון הוא להסיר את השסתום שלך שסתומים גזע ולאחסן אותם במקום בטוח. לא יהיה לך צורך מיידי עבור אותם, אבל תצטרך אותם אם אי פעם תחליט להסיר את מערכת הניטור בעתיד.
אם בדקת לאחרונה את לחץ הצמיגים שלך, תוכל לעבור לשלב הבא. עם זאת, אתה צריך לוודא לבדוק אם אין לך זמן.
אם לחץ הצמיגים שלך נמוך, אתה רוצה להתאים אותו לרמה הנכונה של האינפלציה לפני התקנת החיישנים. לכל מכונית יש דרישות משלה, לכן הקפד לבדוק את המדריך למשתמש שלך, את מדבקת המפרט, או את הצמיגים בצמיג אם אתה לא בטוח כמה לחץ הצמיגים שלך צריך.
המשך קריאה למטה
02 מתוך 05לכייל את מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים
כמה צגים בצמיגים aftermarket קל לכייל, ומערכות אחרות לא יכול להיות מכויל בכלל. אם אתה קונה מערכת שלא ניתן לכייל, זה חיוני כדי לבחור אחד זה תואם את כמות הלחץ הצמיגים שלך.
לדוגמה, אם הצמיגים שלך צריך להיות מנופח ל 35 PSI, אבל אתה קונה חיישנים מכויל ל 50 PSI, הם תמיד יראו הצמיגים שלך תחת תת מנופח למרות שהם לא.
אם המערכת שלך יכול להיות מכויל, הקפד להגדיר את זה לסכום הספציפי של הלחץ כי הרכב שלך צריך. ייתכן גם שתוכל להגדיר את הסף שבו המערכת תתריע. מאז כמה צגים לא מראים את הלחץ בפועל של הצמיגים, חשוב לדעת מה סף התראה.
המשך קריאה למטה
03 מתוך 05התקן את חיישני לחץ הצמיגים
תהליך התקנת חיישני לחץ הצמיגים על בסיס כובע הוא פשוט להפליא. גם אם אין לך ניסיון בעבודה על המכונית שלך, לא תהיה לך שום בעיה. ברוב המקרים, כל מה שאתה צריך לעשות הוא לדפוק את החיישנים במקום כובעים שסתום גזע.
חשוב כי אתה לא לחצות את החיישנים כי אתה צריך חותם הדוק עבור המערכת לעבוד כמו שצריך. שסתומים רגילים שסתום גזע לא להחזיק לחץ בחזרה כי שסתומים Schrader נועדו לעשות זאת. עם זאת, חיישנים מבוססי כובע מדכאים את השסתומים באותה דרך שבה כל בודק לחץ צמיגים אחר פועל. זה אומר שזה חיוני כדי להשיג חותם הדוק כאשר אתה לדפוק את החיישן ב.
ייתכן גם רוצה להשתמש קצת זעיר של מתחם נגד לתפוס בעת התקנת חיישנים. במקרים מסוימים, חוטי החיישנים עלולים להתפתל או להתמזג עם חוטי השסתום. אם זה קורה, ייתכן שלא תוכל להסיר את החיישנים. עם זאת, חשוב לוודא כי המתחם אינו לסחוט לתוך מנגנון חיישן.
04 מתוך 05הפעל את המערכת
השלב האחרון הוא להפעיל את לחץ האוויר בצג שלך ולוודא כי הוא מקבל אות מכל צמיג. אם זה לא, אתה צריך לעבור הליך פתרון בעיות כדי לקבוע מה הבעיה.
מערכות מסוימות אשר נועדו עבור מכוניות נוסעים לא יכול להיות חזק מספיק כוח האות לעבוד על משאית ארוכה, SUV, או רכב פנאי. ייתכן גם שהמערכת שלך אינה פועלת כראוי בשל רמות סוללות נמוכות בכובעי החיישנים.
המשך קריאה למטה
05 מתוך 05שינוי הצמיגים או רכישת רכב חדש.
אם אתה קונה צמיגים חדשים או שפות, או לשדרג את הרכב כולו שלך, זה קל לקחת כיפה מבוססי בצמיג מערכת ניטור הלחץ איתך. בעוד צגים בצמיגים יהיה בדרך כלל צריך ללכת עם המכונית הישנה שלך במקרה שאתה מוכר את זה, זה עניין פשוט מאוד פשוט פופ את החיישנים במערכת כובע מבוסס ולקחת אותם איתך. פשוט להסיר את החיישנים, להחליף אותם עם כובעים ששמרת במהלך ההליך ההתקנה הראשונית, ואתה טוב ללכת.
החלפה מבוססי כיפת צמיג הלחץ צג מערכת לרכב חדש הוא פשוט באותה מידה. פשוט להתקין את החיישנים על הרכב החדש, לוודא הכל מכויל כראוי, ואת הרכב החדש שלך יהיה aftermarket בצג הלחץ לפקח בדיוק ככה.
