כאשר אפל של אפל הראשון פגע למקום בחזרה בשנת 2001, הוא ייצג שינוי ים בדרך בה אנו מקשיבים למוסיקה שלנו. זה בהחלט לא היה הראשון נגן MP3 נייד, אבל זה לקח כמה צעדים מסיבי למדי ממש בעבר כל דבר אחר בשוק. ה- iPod החליף במהירות את הווקמן בז'יטגייסט של מוסיקה ניידת. זה לא לקח הרבה זמן כדי שאנשים יתחילו לשאול, "איך אני מקשיב זה דבר iPod במכונית שלי?" ובחזרה בשנת 2001, התשובה היתה די פשוטה: לקנות מתאם קלטת, משדר FM, או אפנן FM .
מחבר ה- iPod מחבר המכונית קצת יותר מסובך היום.
בסיסי iPod לרכב חיבורי סטריאו
ישנן ארבע שיטות בסיסיות, נבדקות זמן של חיבור iPod ל- סטריאו לרכב, אשר כולם היו סביב הרבה יותר מאשר האייפוד, ואף אחד מהם לא ייתן לך גישה לכל סוג של תכונות מתקדמות:
- קלטת מתאמי קלטת מיועדים ליחידות ראשיות ישנות בעלות חפיסת קלטות, אך לא מובנית תשומות עזר. איכות הצליל של מתאם קלטת תהיה תלויה במצב הסיפון, איכות המבנה של המתאם עצמו וגורמים אחרים, אך הם אינם נוטים להתערבות חיצונית. אתה משתמש זה סוג של מתאם על ידי הוספת היחידה לתוך הסיפון שלך קלטת ולאחר מכן לחבר אותו לתוך שקע האוזניות של ה- iPod שלך.
- משדרי FM ניתן להשתמש בכל סוג של iPod, iPhone, ו באמת כל סוג אחר של נגן MP3, לכל יחידת הראש שיש לו רדיו FM. כלומר, מתאמים אלה שימושיים אם יחידת הראש שלך אין סיפון קלטת או קלט עזר. חוט פיזי מחבר את משדר ה- FM לשקע האוזניות ב- iPod, ולאחר מכן המכשיר משדר את המוסיקה שלך ליחידת הראש באמצעות רצועת ה- FM.
- מודולי FM דומים משדרי FM, אבל הם נועדו להיות חוטית בין יחידת הראש שלך אנטנה המכונית. במקום לשדר באמצעות הלהקה FM, אות מאופנן עם הפלט מה- iPod שלך מוכנס באמצעות חיבור חוטית. זה עושה אפנון FM פחות נוטה התערבות מאשר משדרים, אם כי הם יותר קשה להתקין.
- כניסות עזר כלולים עם כמה יחידות הראש, והם יכולים לשמש לחיבור iPod. רוב כניסות עזר לקחת את הטופס של שקע כי אתה יכול להתחבר ישירות לשקע האוזניות ב- iPod שלך.
מתקדם iPod חיבורי סטריאו לרכב
בנוסף על שיטות בסיסיות שניתן להשתמש בהם כדי לחבר כל נגן MP3 סטריאו לרכב, יש גם מספר חיבורי iPod בלבד. למרות ששיטות חיבור מתקדמות אלה מעניקות גישה לתכונות מתקדמות, הן זמינות רק מיחידות ראש ספציפיות.
- חיבורי USB הם ללא ספק הכי קל להתמודד עם. כאשר סטריאו לרכב תואם ל- iPod וכולל יציאת USB, אתה יכול בדרך כלל להשתמש בכל מחבר עגינה או כבל תאורה בעל מחבר USB סטנדרטי בקצה השני. באמצעות סוג זה של חיבור עובד בדיוק כמו חיבור ה- iPod שלך למחשב, רק אתה חיבור זה סטריאו המכונית שלך במקום. אמנם זה בדרך כלל דרך קלה מאוד להתחבר iPod ל- סטריאו לרכב, ההבדל בין USB ושימוש קלט עזר יכול להיות מדהים.
- כבלי מתאם iPod יש צורך במצבים אחרים. למרות הרבה iPod תואם סטריאו לרכב לבוא עם יציאות USB, אחרים דורשים כבל מתאם קנייני אם אתה רוצה לנצל את כל התכונות הזמינות, כמו שליטה ישירה iPod. לדוגמה, כבל מתאם ה- iPod הנכון עשוי לאפשר לך לשלוט על פנדורה ואפליקציות iPod אחרות ישירות מיחידת הראש. מתאמים אלה משתמשים לעיתים במחבר קנייני לחלוטין, בעוד שלמחברים אחרים יש מחבר USB בנוסף למחברים אחרים.
- חיצוניים תיבות בקרה iPod הם בדרך כלל ציוד אופציונלי עבור סטריאו במפעל. אז אם יש לך רכב חדש יחסית, ואתה מאושר עם הרדיו, ייתכן שתרצה לבדוק אם תיבת הבקרה החיצונית זמינה עבור ה- iPod שלך. תיבות בקרה אלה חוטית לתוך סטריאו OEM עם מחבר קנייני ולאחר מכן לספק לך חיבור USB עבור ה- iPod שלך. במקרים רבים, לאחר מכן תוכל להפעיל את ה- iPod שלך באמצעות פקדים של יחידת הראש במפעל.
תכונות זמין מ מתקדם חיבורי iPod
למרות שאין שום דבר לא בסדר עם שימוש במתאם קלטת או קלט עזר כדי לחבר iPod ל סטריאו המכונית שלך, יש כמה יתרונות באמצעות חיבור דיגיטלי. היתרון העיקרי הוא איכות הצליל. כאשר אתה מחובר iPod עד סטריאו לרכב באמצעות המזח או ברקים מחבר, במקום שקע אוזניות, הרמת כבד מקבל עבר ה- iPod ליחידת הראש. מידע דיגיטלי הוא עבר דרך החיבור, ואת יחידת הראש, אשר מצויד הרבה יותר טוב עבור המשימה, למעשה מפענח ומעבד את זה.
היתרונות האחרים של שימוש בחיבור מתקדם קשורים בעיקר לקלות השימוש. במקום לשנות שירים וביצוע פונקציות אחרות עם פקדי ה- iPod, אתה בדרך כלל מסוגל לעשות זאת עם פקדי יחידת הראש, אשר נועדו להיות יותר בבטחה פעלו בזמן על הכביש.
בחירת iPod תואם לרכב סטריאו
אם אתה לא בשוק עבור סטריאו לרכב חדש, אז אתה מוגבל חיבורים כי הראש הנוכחי שלך תומך היחידה ואת התכונות המשויכות. אם אתה הם מחפש יחידת ראש חדש, לעומת זאת, ישנם כמה גורמים נוספים מומלץ לשקול.לדוגמה, התצוגה שולטת להשתנות באופן נרחב מ יחידת ראש אחד למשנהו, והעובדה כי יחידת הראש יש מחבר ה- iPod לא בהכרח אומר שזה יתמוך בכל התכונות שאתה מחפש.
יתרון אחד עצום של שימוש בחיבור דיגיטלי בין ה- iPod שלך סטריאו לרכב היא שזה יכול לאפשר את הסטריאו להציג מידע מ- iPod. עם זאת, כדאי להקדיש תשומת לב מיוחדת לסוג התצוגה שכל יחידה כוללת כאשר מסתכלים על יחידות ראש חדשות. כמה יחידות DIN יחיד, במיוחד מודלים במחיר התקציב, תכונה שורה אחת מציגה כי הם מסוגלים רק מראה מספר מוגבל מאוד של תווים בכל פעם. בקצה השני של הספקטרום, כפול DIN ראש יחידות עם מציג מסך מגע יכול להציג כמות עצומה של מידע על השיר שאתה מאזין, ולספק פקדי מסך מגע מלבד. בכל מקרה, אתה רוצה לחפש יחידת ראש זה עושה את זה פשוט לקרוא את התצוגה במבט אחד.
יתרון נוסף של שימוש בחיבור דיגיטלי הוא שהוא יכול לאפשר לך לשלוט על ה- iPod שלך ישירות מהיחידה הראשית. זה יכול להיות נוחות ענקית, או אפילו גדול יותר, תלוי ראש יחידה. כמה יחידות ראש הכוללות רק פקדים בסיסיים דורשות ממך לדחוף לחצנים נוספים או להזין תפריטים נוספים כדי לשלוט ב- iPod, אשר יכול להיות קשה - או אפילו מסוכן - בזמן שאתה נוהג. אחרים יש ספציפיים שולטת iPod, וכמה אפילו לנצל את תוכניות שליטה כי הם דומים מאוד את ה- iPod "גלגל לחץ" איקוני, כי אתה כנראה כבר כבר די בשימוש מבלי להסתכל על זה.
מלבד שני אלה חששות בסיסיים, אתה גם רוצה לוודא כי כל יחידת ראש חדש אתה מסתכל תומך ספציפי תכונה שאתה מעוניין בו. כמה יחידות הראש להציע השמעת אודיו בסיסית, בעוד אחרים תמיכה השמעת וידאו, בקרת אפליקציה ישירה, ואפילו שילוב סירי. אף פעם לא לוקחים את זה כמובן מאליו כי כל יחידת הראש יכלול כל או את כל התכונות האלה, או שאתה חייב בסופו של דבר מאוכזב.
