הסצנה מוכרת אם ראיתם הרבה דרמות או סרטי מתח: הגיבור נלכד, מאופק, וחסר אונים להתנגד, כששובתו לוכדת זוג כבלי מגשר לסוללת מכונית. כצרכנים נאמנים של התקשורת, היינו מותנים לדעת כי פירושו הגיבור שלנו עומד להיות מעונה, אולי עד סנטימטר של חייו.
אבל זה בסרטים. כאן בעולם האמיתי, יכול מכונית הסוללה בעצם לחשמל אותך?
התשובה המלאה לשאלה זו היא מורכבת, אך בשורש הדברים, זהו רק עוד אחד מהסיבים הרבים שהוליווד מספרת על שירות המציע סיפור מרתק יותר ומחזה גדול יותר.
אמנם ישנם היבטים מסוימים של מערכות חשמל הרכב מסוכנים, וסוללות עצמם יכול גם להיות מסוכן, הסיפון הוא מוערמים נגד הסוללה המכונית שלך electrocuting לך, שלא לדבר על להרוג אותך.
למה סוללת המכונית שלך לא יכול לחשמל אותך?
מתמטיקה יכול לקבל קצת מסובך, אבל הסיבה העיקרית שאתה יכול בבטחה לגעת מסופים חיוביים ושליליים של סוללה אופיינית לרכב, וללכת משם ללא פגע, יש לעשות עם המתח של הסוללה. בעוד סוללות המכונית מבחינה טכנית יש את amperage להרוג אותך, המתח הוא סיפור אחר.
סוללות רכב יש מתח נומינלי של 12V, אשר יכול להשתנות למעלה או למטה קצת בהתאם לרמה של תשלום. לבד, זה פשוט לא מספיק כדי להוות בעיה. אם אתה wired סוללות רבות בסדרה, אתה יכול להגיע למתח גבוה מספיק כדי להגיע לשטח מסוכן.
סוללות רכב מסורתיות מסוגלים לספק הרבה amperage קצר התפרצויות, המהווה את הסיבה העיקרית כי הטכנולוגיה חומצה עופרת העתיקה עדיין בשימוש. מנועי Starter דורשים הרבה amperage לרוץ, להוביל סוללות חומצה טובים במתן התפרצויות קצרות, אינטנסיבי של amperage.
עם זאת, יש עולם של הבדל בין סלילי מנוע סטרטר לבין התנגדות מגע גבוהה של גוף האדם.
במילים פשוטות, מתח יכול להיחשב "לחץ", ולכן בעוד סוללת המכונית יכול מבחינה טכנית יש מספיק amperage להרוג אותך, את וולט 12 וולט DC פשוט לא מספק מספיק לחץ כדי לדחוף כל כמות משמעותית של amperage דרך ההתנגדות קשר של העור שלך.
זה למה אתה יכול לגעת בשני מסופים של מכונית הסוללה בלי לקבל הלם, למרות שאתה מאי מרגיש עקצוץ אם הידיים שלך רטובות. אין שום דבר כמו ההודאה, העלול להיות קטלני, עינויים חשמליים, אולי ראיתם בסרטים או בטלוויזיה.
אין להשליך את עצמכם במי מלח ולהתחבר לכבל המגשר, או להכניס אלקטרודות לקצות האצבעות ולגעת בהם לסוללת רכב, כדי לבדוק זאת. המתמטיקה אומרת שאתה בטח יהיה בסדר גמור, אבל גוף האדם הוא דבר מסובך, ואלה לא ניסויים שווה לעשות.
סוללות רכב עדיין מסוכנים
סוללת המכונית שלך, כשלעצמה, אולי לא מסוגלת לספק זעזוע חשמלי קטלני, או אפילו מורגש, אבל זה לא אומר שזה לא מסוכן. הסכנה העיקרית הקשורה לסוללות המכונית היא פיצוץ, אשר יכול להתרחש עקב תופעה המכונה "גז", שבו הסוללה משחרר גז מימן דליק.
אם הגז מימן הוא הצית על ידי ניצוץ, הסוללה כולה יכולה להתפוצץ, להתקלח לך עם חומצה גופרתית. זה למה זה כל כך חשוב לעקוב אחר ההליך הנכון כאשר משדלת כבלים מגשר או מטען סוללה.
סכנה נוספת הקשורה לסוללות לרכב קשורה לגישור בטעות של המסופים, או בטעות לגשר על כל חוט + B או מחבר, כמו סולנואיד המתחיל, לקרקע. בעוד סוללת המכונית לא יכול לשאוב כמות מסוכנת של amperage לתוך הגוף שלך, ברגים מתכת יש התנגדות הרבה פחות, והם נוטים לגדול מאוד חם, ואולי אפילו להיות מרותך במקום, אם זה גשרים הסוללה חיובית הקרקע. זה די חדשות רעות בכל מקום.
כמה מערכות חשמל רכב מסוכנים
זכור כאשר אמרנו כי הסיבה העיקרית סוללות המכונית לא יכול electrocute לך כי הם רק 12V? ובכן, זה נכון, אבל הבעיה היא שלא את כל סוללות המכונית הם 12V. היה דחיפה ענקית בתחילת שנות ה -2000 כדי לעבור מערכות 12V למערכות 42V, אשר היה הרבה יותר מסוכן לעבוד עם, אבל המתג מעולם לא התממשה עבור מגוון רחב של סיבות.
עם זאת, כלי רכב היברידיים וחשמליים מגיעים לעיתים קרובות עם שתי סוללות: סוללת חומצה עופרת המסורתית עבור פונקציות המתנע, ההתנעה וההצתה (SLI), וכן סוללת מתח גבוהה בהרבה או ערכת סוללות להפעלת המנוע או המנועים החשמליים. סוללות אלה לעיתים קרובות להשתמש ליתיום יון או מתכת ניקל מטאל הידריד במקום חומצה עופרת, והם מדורגים לעתים קרובות על 200 או יותר וולט.
החדשות הטובות הן כי כלי רכב היברידיים וחשמליים בדרך כלל לא לשמור על הסוללות מתח גבוה בכל מקום שאתה צפוי להיתקל בהם על תאונה, והם כמעט תמיד להשתמש איזה סוג של קוד צבע להזהיר אותך על חוטי מתח גבוה.
ברוב המקרים, חוטי מתח גבוה הם בצבע מקודד כתום, אם כי חלק להשתמש בכחול במקום, אז זה רעיון טוב כדי לאמת איזה צבע הרכב שלך משתמש לפני שאתה מנסה לעבוד על זה.
כאשר 12 חשמל מערכות חשמל למעשה יכול לזעזע אותך
למרות שאתה לא יכול להתחשמל פשוט על ידי נגיעה במסופים של סוללה רגילה לרכב, בגלל המתח הנמוך, אתה פחית לקבל זעזוע נבזי מרכיבים אחרים של מערכת החשמל המסורתית הרכב.
לדוגמה, במערכות ההצתה המשתמשות בכובע וברוטור, משמש סליל הצתה כדי לספק את כמות המתח העצומה הנדרשת כדי לדחוף ניצוץ מעבר לפער האוויר של מצת. אם אתה מפעיל afoul של מתח זה, בדרך כלל על ידי נגיעה חוט תיל או חוט סליל עם בידוד מרופט, בעוד גם נוגע הקרקע, אתה בהחלט מרגיש ביס.
הסיבה שאתה יכול להיות המום על ידי נגיעה חוטי תיל בלויה, בעת נגיעה מסופי הסוללה לא יעשה שום דבר, היא כי המתח נשאב על ידי סליל ההצתה הוא גבוה מספיק כדי לדחוף את ההתנגדות מגע של העור שלך.
איך zapped ככה כנראה עדיין לא יהרוג אותך, אבל זה עדיין רעיון טוב להתרחק בכל מקרה, במיוחד אם אתה מתמודד עם מתח גבוה יותר של מערכת הצתה distributorless.
אז מה עם סוללה מתמשכת סוללה עינויים?
יש למעשה גרעין של אמת מוסתר בסצינה שבה פתחנו. אם נבל מתחיל עם סוללה לרכב, שהוא מתחבר למכשיר אחר, ואז משתמש במכשיר הזה כדי לענות את הגיבור, זה מצב שהוא מקורקע במציאות.
יש מכשיר מאוד אמיתי המכונה פיקאנה, מופעל על ידי סוללה משותפת 12V המכונית, מסוגל לספק זעזועים חשמליים של אמפרג נמוך מאוד במתח גבוה, אשר, כמו לתפוס אחיזה של חוט סליל רע, הוא מאוד לא נעים.
אז בזמן לתפוס את המסופים של הסוללה שלך לא סביר לספק אפילו את החלשים של זעזועים, שלא לדבר על להרוג אותך, זה trope אתה יכול פחות או יותר גיר עד רישיון אמנותי.
