אתמול בערב, כשניווטתי במנעול שעת העומס ובדקתי נפשית את אירועי יום העבודה, התקרבה לפתע מכונית קטנה עם שני פנסים אחוריים שבורים. כשבלמתי ונסעתי למטה כדי להימנע מהתנגשות, לא יכולתי שלא להבחין בכמה הקבלות בין נהגי ליומי במשרד.
בטח, כל הנהגים צריכים להקפיד על טיפול מיוחד בכל פעם שהם מסתדרים מאחורי ההגה, אך נהיגת מקל העניקה לי מומחיות ייחודית - לא רק כדי לשרוד על הכביש המהיר, אלא גם לניווט בליטות הדרך אשר בהכרח אתקל בשטח גם במשרד.
גם אם אינך מוכן לסחור במכונות האוטומטיות שלך, הנה כמה דברים שכדאי ללמוד מהישראות בהילוכים ידניים.
אתה יכול לטפל בהתחלות ובדוכני שווא
כל מי שאי פעם הניע מקל מכיר את התחושה. אתה על גבעה או עצרת באור. הגיע הזמן ללכת, והתיאום המתוזמן להפליא בין המצמד שלך, הדלק ותיבת ההילוכים מפספס פעימה. התריסים לרכב, או (האימה!) דוכאים לחלוטין. והנה אתה, פנים אדומות, עוסק בתנועה ומנסה נואשות לעבור דירה לפני ההצפצפות וההפרפרות.
אף על פי שלעולם לא כיף, החוויה מצליחה לעצבים. ברגע שגרמת לכמה אנשים להחמיץ את אורם, טעות בטעות מול הקולגות שלך פשוט לא נראית מפחידה. אתה יודע כל מה שאתה צריך לעשות זה להחליף הילוכים - והמשיך להזיז, עד שתשיג מתיחה.
אסטרטגיה זו שימשה אותי היטב במצגת הגדולה הראשונה שלי לבוס שלי, כשהייתי מקורבת בבנק גדול. התחלתי לתת את הסיכום הראשוני שלי, ויכולתי לראות את עיניו זורחות. האם הוא חשב שאני לא הולך לשום מקום עם הפרויקט שלי, שאני עומד להתייצב? הומתתי. אבל הייתי בעמדה הזו בעבר (תודה, גבעת רחוב גו בסן פרנסיסקו) וידעתי בדיוק מה לעשות.
במקום לתת לתגובתו להגיע אלי, פשוט החלפתי הילוכים ודיברתי על היבטים אחרים של הפרויקט עד שהחזר להתמקד בו. כשנגמרה הפגישה, הוא היה מרוצה מההתקדמות שלי - ואפילו התרשם מההתאוששות מההתחלה הסלעית.
בפעם הבאה שאתה מרגיש ששיחה עם הבוס שלך או עם לקוח לא מתקדמת לשום מקום, נסה את הטריק הזה: קח נשימה עמוקה וחזר להילוך (אה, או הפעל מחדש את המנוע שלך) - אתה תתקדם קדימה זמן.
אתה צופה ונמנע מסכנות
כשאני נוהג במקל אני לגמרי מאורסת. אחרי הכל, המשך תנועת הרכב שלי קדימה תלוי לחלוטין בידיעה מתי להחליף הילוכים, ולכן עלי להיות כל הזמן על המשמר למפגעים פוטנציאליים. אני מאומן לחוש ולצפות את שני הנתיבים ברכב שאני פשוט יודע שהם ינתקו את כולם כדי לצאת ביציאה הבאה, וגורמים לתגובת שרשרת של טריקת בלם וסיבוב.
המיומנות הזו מועילה גם במשרד. אני עוסק ומודע לסביבתי, ואני יכול בקלות לראות כי עמית שיורד עם שפעת כנראה יתקשר לחולה למחרת, ויאפשר לי להתכונן מראש לעומס העבודה הנוסף. לחלופין, אני רואה דפוס של שיהוקים זעירים עם שירות לקוח, אז אני יודע להקדיש לה תשומת לב נוספת ולהבטיח לה שאני עומד בראש הדברים, מבטיח שעניין קטן לא יכניס כדור שלג לאש של ארבע אזעקות.
כשאתה שומר על הסביבה שלך, תוכל להרשים את לקוחותיך ועמיתיך עם חשיבתך קדימה, וכל הזמן בונה מוניטין כמי שיכול לראות את הדרך קדימה.
אתה מכריע
נהיגת מקל איננה נועזת בלב. אתה צריך להיות על אצבעות הרגליים שלך בכל עת, ואתה לא יכול לעשות זאת בצורה מדוכדכת. עליכם לבצע מהלכים מהירים ואינטליגנטים בכדי לעמוד בקצב ולהימנע מעימותים. לוקח שנייה או שתיים נוספות להחליט אם ברצונך להחליף נתיבים עלול להראות הרסני, מכיוון שהמצב ללא ספק השתנה מאז המבט הראשון שלך על הכתף שלך.
אותו עיקרון מתקשר לחייכם המקצועיים. כמה מנטורים ומנהיגים מצליחים אתם מוצאים מתמשכים הלוך ושוב בין החלטות? לא רבים, נכון?
חוסר החלטיות אינו איכות מושכת אצל בוס. לפני מספר שנים היה לי מנהל שכל הזמן שינה את דעתו על מה שהוא רוצה. פעם הוא אמר לכל הצוות שהוא זקוק למידע מסוים, ושהוא נמצא בראש סדר העדיפויות וצריך להוריד את הכל כדי לעבוד עליו - רק לשוטט לשולחנות שלנו כמה שעות אחר כך ולהבריח את הכל בגל מזלזל., אומר לנו שהוא שינה את דעתו. לאחר מכן הוא הורה לנו לגרוט את כל מה שעמדנו עליו ולהתחיל מחדש על הרעיון החדש וה"משופר "שלו.
למותר לציין כי לאיש לא היה הרבה כבוד אליו לאחר מכן. להיות החלטי לא רק רומז שאתה לא יודע לאן אתה הולך, אלא זה גם מרמז שיש לך מעט כבוד לכל מי שנמצא בנתיב שמאחוריך.
תמרון בתנועה באמצעות משמרת מקל זה כמו לנווט ביום טיפוסי במשרד. גם אם אתה עדיין לא מוכן לוותר על האוטומטי שלך (באמת, לא שכנעתי אותך?), זכור את השיעור הזה: סע במיומנות, ותשיג ביטחון, הימנע מערימות, ובקרוב תמצא את עצמך משייט ב הנתיב המהיר.
